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行业动态

交通土建结构长寿命安全保障的途径分析
发布时间:2022年05月18日

由道路、铁路、桥梁、隧道、地铁、机场等 构成的交通基础设施是社会交通体系的重要组成 部分,也是社会的一笔巨大的固定资产,具有社 会公益性、经济先导性、网络经济性、规模经济 性和军事战略性等基本属性。确保交通基础设施 重大结构在设计寿命期的安全服役并尽可能延长 其使用寿命,充分发挥其基础性、先导性和服务性功能,对于支撑经济建设持续发展、保障人民 生活安稳有序、助力国家安全和社会稳定,具有 十分重大的战略意义。

经过多年的发展,我国交通基础设施建设取得 了令人瞩目的成就。与世界其他工业化国家相比, 我国的交通基础设施建设总体表现出起步晚、速度 快、强度大等特点。一方面,因交通基础设施结构的自然劣化、严峻的服役条件以及不足的养护维修 等因素影响,一部分结构过早地出现了安全性不足、 耐久性降低,适用性不强的状况,导致实际使用寿 命远远短于期望的使用年限。随着时间的推移,我 国大批的工程结构物老化的现象日益突出,部分 重大结构也将陆续达到设计使用寿命,如何科学决 策它们的归属或合理使用将是我国面临的一个重 要问题;另一方面,修建结构时的高速度和高强 度必然会集中反映到将来既有结构的维修加固上, 届时将会给养护维修、交通运输和社会生活等带 来巨大压力。

未来若干年,我国将通过体制、机制与科技创 新系统解决交通土建结构长寿命安全领域的共性基 础理论与方法问题,提升设计、施工、管理、运营 与维护等方面的法规和规范,系统开展新材料、新 技术、新结构、新装备、新工艺等领域的研究工作, 培育适合我国交通基础设施建设与管理养护(管养) 工作的新型产业体系,充分发挥重大交通基础设施 的效能,服务国民经济建设,提升我国在该领域的 国际影响力与竞争力。