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行业动态

交通土建结构长寿命安全面临的主要 问题
发布时间:2022年05月20日

交通土建结构长寿命安全保障问题主要涉及到 两个方面的内容:一是确保量大面广的既有交通基 础设施在预期设计使用寿命内安全可靠服役;二是 对重大或重要结构在达到或超过其设计使用寿命之 后,延长其服役年限并确保安全运营。重大结构长寿命安全保障工作是一个系统工程,涉及政策法规、 设计理论、评估与诊断理论、病害监测与检测、结 构维修和加固理论与技术、施工工艺、材料、装 备等,目前还缺乏必要而充分的研究。从现有的 工程实践中,总结出重大结构长寿命安全领域存在 的主要问题。

(1)已有的设计缺乏对结构长寿命的系统考虑, 包括相关的设计理论与建造方法还不成熟,构成了 结构长寿命安全的隐患。

(2)设计与施工质量的缺陷威胁着大量正在使 用的既有结构的安全。

(3)长期以来,我国交通基础设施领域重建设、 轻管养的状况普遍存在,对既有结构养护维修的 缺失或系统性不足可能严重缩短结构的实际使用 寿命。

(4)公路系统中普遍存在的超载现象加剧了结 构的损伤,同时缩短了结构的使用寿命。

(5)遭受不同类型灾害作用后的结构会存在不 同程度的损伤,尽管可能会进行加固维修,但损伤 对结构长期使用安全的影响仍需要研究与评估。

(6)对既有重大结构的剩余寿命评估缺乏必要 的理论基础。

(7)对服役期已达设计年限的重大结构,评估 其继续安全服役的可行性理论与方法还有待研究。

(8)现有检测与健康监控的技术与手段还需要 做进一步的研究。

(9)在实验室通过快速实验得出的耐久性结论 不足以保证实际结构的长期性能。

(10)对结构长寿命安全领域开展的系统研究 工作不足,不利于既有结构的管理与维护,也对新 结构的设计提出挑战。

三、交通土建结构长寿命安全保障的途径 分析

基于对相关领域的国内外现状分析,为了更好 地发挥我国存量巨大且资产庞大的交通基础设施为 国民经济建设服务的功能,考虑到交通基础设施重 大结构安全面临的严峻形势,同时其安全保障作为 一项系统工程目前还缺乏长远规划与顶层设计,因 此建议在我国开展“交通基础设施重大结构长寿命 安全保障计划”。