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行业动态

关于我国桥梁长寿命安全保障的 2035 战 略思考
发布时间:2022年05月27日

根据本文的调研和分析结果,结合我国桥梁的 实际情况,对我国公路桥梁长寿命安全保障提出如 下思考。

(一)总体目标

到 2035 年,全面建成管理科学、应急高效的 智能化、信息化、立体化桥梁安全保障体系,全面 提升重大桥梁结构的综合安全保障能力和抗风险能 力。力争通过“三步走”实现总体目标。

第一步:摸清现状阶段(2018—2022 年)。分 区域、分桥型、分建造年代,以百年(重要桥梁 120 年)桥梁为目标,摸清现有在役桥梁与百年桥 梁之间的差距,明确提升性能和延长寿命的需求。

第二步:性能提升阶段(2023—2027 年)。以 百年桥梁为目标,在第一阶段的基础上,全面实施 桥梁性能提升计划,在重点技术领域取得重大突破, 桥梁安全保障整体水平明显提高。

第三步:2028—2035 年,全面建成智能化、立 体化、信息化的桥梁安全保障体系,桥梁安全保障 综合实力进入世界强国靠前。

(二)具体措施

(1)推动桥梁养护理念由注重建设向管理养护并重转变

针对我国服役桥梁养护管理和桥梁资产保全增 效的技术需求,转变桥梁养护理念,发展桥梁预防 性养护技术,完善桥梁信息管理系统,推行养护工 程师制度,提升桥梁机械化养护能力,构建符合我 国国情的桥梁养护技术及装备体系,以促进我国桥 梁技术向“建养并重”转型。

(2)构建信息化、立体化的桥梁检(监)测、 评估、加固一体化的桥梁维护体系

针对我国桥梁的检测需求,发展并构建服役桥 梁高精度化无损检测技术及装备体系;针对我国桥 梁长期性能研究和长大桥梁运营管理的技术需求, 研发高性能智能传感器,发展并构建桥梁健康诊断 以及性能和抗力衰变监测技术体系与标准;针对服 役桥梁养护科学决策的技术需求,进一步完善和发 展桥梁技术状况评定、承载能力和减灾防灾能力的 鉴定方法,构建桥梁安全可靠性评估和使用寿命预 测等的理论体系及技术方法;针对服役桥梁病害处 置和提高使用荷载等级的实际需求,要完善加固设 计理论与方法,研发快速可靠的加固技术,发展模 式化加固技术和整体替代技术,提高加固后桥梁的 安全可靠性。

(3)提高我国桥梁的应急保障能力及水平

加强对极端和偶然桥梁风险因素的预警,构建 桥梁在地震等极端条件下的智能化预警评估处置系 统;针对灾后应急抢通和保通的需求,提升桥梁应 急装备跨越和承载能力,拓展桥梁应急装备的品种, 增强桥梁应急装备的施工便捷性,以提高我国公路 桥梁的应急保障能力及水平。

(4)完善我国桥梁的管理制度

加大特大型桥梁的管养与监测,确保重要桥梁 的运营状况实时可控;完善桥梁运营安全管理系 统,健全桥梁管理制度、加大对超载等行为的执法 力度,限度杜绝人为因素的安全隐患;引入桥 梁事故第三方评价机制;建立健全桥梁事故分析处 理数据库。