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行业动态

桥面铺装病害检测技术研究
发布时间:2022年05月28日

美国是世界上基础交通运输网最稠密的国家 之一。全美各种各样的道路数以百万千米计,仅洲 际公路就超过了 3×105 km,这之上又包括了几万 座桥梁 [1]。同时,伴随着人们对出行需求的增长, 交通的便利性已经成为了人们的一项基本权利。美 国土木工程师学会(ASCE)在 2013 年的一份报告中给桥梁的评价仅仅为 C+ 级(分 A、B、C、D 四 个等级)[1],在美国 102 个较大的都市区,每天约 有两亿人次行驶在有缺陷的桥梁上。为了解决桥梁 的相关结构缺陷,美国联邦公路管理局(FHWA) 估计,到 2028 年,每年需要投入 208 亿美元,而 实际上目前每年的投入仅仅只有 128 亿美元。各州 及地方政府每年在桥梁方面需增加 80 亿美元的投 资,以解决全国所有存在结构缺陷的桥梁所需要的 维护费用 [2]。

在桥梁的全生命周期中,桥面板是最容易出现 病害的部分。这主要是由于在冬季的几个月里,除 冰盐的使用导致了钢筋的锈蚀。因此,桥面板必须 经常维修,并多次更换。为了判断桥面板的状况, 目前在美国主要使用的方法有目测法和链拖法。另 外,考虑到桥梁在交通系统中的重要性,如何对桥 面状况做出快速检测与评价就显得很重要了。下面 介绍几种常用的检测技术,包括破坏性检测与无损 检测。