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大直径盾构刀盘改造竖井盾构试推配套施工
发布时间:2022年06月17日

竖井施工完毕后,清理刀盘周边接触土体,旋转刀盘进行盾构改造,待刀盘改造完成后,先进行盾构空载试推,待盾构脱困后,将竖井回填。

盾构试推前,先采取措施减小盾壳与地层的摩阻力,在竖井内增加对撑。 待盾构脱困后,分层拆除型钢支撑并回填竖井,待回填至刀盘顶部圈梁时,施做一层混凝土盖板,然后将上部竖井回填至地面。

竖井内壁加撑

为减小盾构空推脱困时对竖井结构和周边环境的影响,保证施工安全。 在盾构试推前,先将竖井壁两侧的斜撑换成平行于盾构的横撑,并在盾构周边东西方向增加型钢对撑。 对撑采用 I22 工字钢,间距 1 000 mm。 对撑西侧连接在格栅拱架结构上,东侧与 I22 工字钢围檩焊接在一起。

盾壳壁后注膨润土

通过中盾预留的注脂孔和超前钻孔以及同步注浆管压注膨润土浆,使膨润土浆液尽量充填于盾壳外侧空隙,以润滑盾壳,减小盾构推进的摩阻力。

盾构试推

试推前先转动刀盘,然后按推进油缸的位置,逐步分组分梯度加力,油缸分组的原则是:底部 8 组油缸推力最大,中部 12 组油缸推力是底部油缸推力的 1/2,顶部 5 组油缸推力是底部油缸推力的 1/4,每一梯度控制在 1 000 t,使盾构逐渐挣脱地层束缚力空载脱困。

当达到最大推力盾构仍未脱困时,应立刻卸载,停 10 ~15 min 后再逐渐加力,达到最大推力后再卸载,如此反复几次。 盾构脱困后,空载推进的前移距离为 30 ~50 mm。